Пистолет для подкачки шин CarLife TG552 — это ручной пневматический пистолет со встроенным стрелочным манометром. Он подключается к шлангу компрессора и выполняет сразу две задачи: подаёт воздух в ниппель и показывает давление в колесе в тот же момент, когда идёт подкачка. Отдельно замерять результат после каждой порции воздуха не нужно.
Шкала манометра размечена до 16 атм — это самый широкий диапазон среди пистолетов серии. Корпус выполнен из металла, длина собственного шланга пистолета — 370 мм.
Особенности и преимущества:
Верхняя граница шкалы в 16 атм заметно выше, чем нужно легковому колесу, поэтому стрелка работает в комфортной зоне и на обычной подкачке, и на шинах, которым требуется существенно более высокое давление. Один пистолет закрывает оба сценария, второй прибор с другой шкалой держать под рукой не нужно.
Металлическое исполнение держит форму при затяжке накидной гайки на ниппеле и спокойно переносит гаражные условия, где инструмент кладут на бетон, бросают в ящик с ключами или оставляют на верстаке.
Стрелочная шкала расположена прямо на пистолете и видна во время подачи воздуха. Это позволяет останавливать подкачку в нужной точке, а не перебирать давление и стравливать лишнее.
Такой длины хватает, чтобы подойти к ниппелю в любом положении колеса, включая нижнее, и при этом шланг не путается под ногами. Компрессор можно поставить в стороне и переходить от колеса к колесу, не передвигая его.
Пистолет не имеет собственного привода и работает от компрессора: скорость накачивания задаёт компрессор, а сам прибор отвечает за подачу воздуха и за контроль давления. Это удобно в гараже и в боксе, где линия сжатого воздуха уже есть.
Технические характеристики:
Тип: пистолет для подкачки шин Бренд: CarLife Модель: TG552 Максимальное давление: 16 атм Материал: металл Тип манометра: аналоговый Длина шланга: 370 ммCarLife TG552 подойдёт тем, кто накачивает колёса от компрессора и хочет видеть давление прямо во время подачи воздуха. Металлическое исполнение, шкала до 16 атм и шланг 370 мм закрывают и повседневную подкачку легкового автомобиля, и работу с шинами, требующими более высокого давления.
